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时间:2025-05-26 07:08:00 作者:中欧班列(郑州)集结中心项目进入竣工倒计时 浏览量:50571

  中新网东京3月29日电 (记者 朱晨曦)中国驻日本大使吴江浩28日应邀出席言论NPO“中国学习会”并发表演讲。前联合国副秘书长明石康、日本前外相川口顺子、“北京—东京”论坛日方执行委员长武藤敏郎、日本银行前副总裁山口广秀、亚行前行长中尾武彦、经团联副会长平野信行、言论NPO代表工藤泰志等日政经各界要人及媒体高层近40人与会。

  吴江浩全面介绍中日关系形势,表示近来中日关系面临一系列复杂敏感因素,同时逐步呈现回归正轨态势。吴江浩表示,当前中日之间民意环境不佳,日本国内对华认知是重要原因。如果将中国定位为“前所未有的最大战略挑战”,天天渲染“中国威胁”,民众相互感情自然好不了。据悉日本政府拟在2024年《外交蓝皮书》中重新写入“全面推进日中战略互惠关系”。如果属实,将是一个积极信号。

  吴江浩表示,中日双方要从战略上把稳大方向,认真落实领导人会晤重要共识,积极对话交往,持续增进互信,推动中日关系沿着正确轨道稳定运行。要激发民间活力,扩大人文交流,深化务实合作。尽快重启大规模青少年互访计划,让年轻一代更客观深入了解对方,肩负起中日关系的未来。

  日方人士谈及对中日关系、两国经贸合作、青少年交流、涉华舆论等的感受和建议,吴江浩大使逐一回应,并就涉台和历史问题、乌克兰危机等回答了现场提问。(完) 【编辑:李润泽】

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风吹过境,乘坐列车奔驰于集二国际干线上时,集草、灌、乔为一体的防护林带犹如大地的“绿色脉搏”,护卫着铁轨,为这片土地注入了无限的生机。集二铁路是连接内蒙古、乌兰巴托、莫斯科的国际联运干线,也是“一带一路”中通道的重要组成部分。因其横穿中国十大沙漠沙地之一的浑善达克沙地,这条铁路干线过去常年被黄沙环绕覆盖,飞沙走石、遮天蔽日,沙害断道时有发生。“风吹沙子跑,沙砾打在脸上就像刀子割一样”,集宁工务段治沙车间工长张炜谈起27年前的艰苦岁月,第一次清理风沙埋道时,沙子打得人睁不开眼的景象让他记忆深刻。“那时候,只要刮大风,我们就得扛起铁锹、背上水壶干粮赶赴沙害现场,一锹一锹地把掩埋线路的沙子铲出去。”频繁发生的沙尘暴使线路被风沙淹埋,给铁路运输带来严重影响。数据显示,仅2001年至2002年间,集二线就发生沙害断道301次,沙害造成停车83次,影响行车767小时26分,最严重时,沙埋轨面高达1.5米。

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